競逐京鐵項目 涉150億

近年本港公用公司都「潮」興海外拓展,連港鐵(00066)也不例外,於七月中擢升為港鐵副行政總裁的梁國權指,未來港鐵會加快香港以外的發展,其中旗下北京京港地鐵,已於八月十日入標競投北京地鐵十四號線項目,若成功中標,該項目的總投資額將達150億元人民幣,而港鐵需按比例出資約25億元人民幣。

另杭州地鐵一號線的合營項目,已於今年六月獲國家發改委批准,並已於七月十七日簽署正式合營協議,估計杭州地鐵一號線可於今年第四季通車。

梁國權指出,未來集團的發展策略將朝三方面發展,除了在現有香港的服務增值及興建五條新鐵路外,第三方面便是加快香港以外的發展,於剛公布的中期業績中,香港以外鐵路線相對本港經常性收益(不計物業),只佔了逾一成多的比例。過去港鐵在港投資的鐵路,回報約為加權平均成本(WACC)加1%至3%,而內地投資的項目回報料較高,有分析員估計港鐵內地回報或可達七至八厘。

京港地鐵貢獻增逾億

港鐵於北京地鐵四號線已較預期提早錄得盈利,於剛公布的中期業績中,北京京港地鐵的利潤貢獻增1.19億元,當中6,600萬元來自一次性會計調整,主要反映過往多撥付的基建投資及較預期少的折舊。至於剛入標的北京地鐵十四號線,梁國權稱,會以「公私合營」模式投資興建,料需兩至三年才收支平衡。

搵樓18即睇最新樓價走勢、最全面地產新聞及筍盤情報

「Money18免費即秒股票報價網站」現推出8升級功能,財經資訊,實時實發!