港鐵(00066)公布截至今年六月底止中期業績,純利58.61億元,倒退33.2%,撇除投資物業重估,基本盈利減少5.7%至41.21億元,符合市場預期,中期息維持每股0.25元。
港鐵物業總監鄧智輝表示,公司正重新審視大圍站物業發展組合的細節,期望未來六個月再為該項目招標,料可各自提供不超過1千個住宅單位的西鐵朗屏站(北)及朗屏站(南),亦擬於本年度內推出市場招標,正與政府磋商推出時間表。
為配合政府政策,港鐵正探討現有及新建鐵路沿線可提供物業發展機會的土地,其中政府已表示大嶼山小蠔灣車廠用地具有發展住宅物業潛力,港鐵正與政府就發展該土地的規劃及技術事宜,進行可行性研究。
港鐵副行政總裁梁國權表示,由今年至二○一四年,港鐵未來三年的資本開支將接近500億元,當中主要包括在港興建其中三條鐵路的投資、物業發展項目地盤準備的開支、杭州地鐵一號線項目及深圳龍華車廠上蓋發展項目的投資,但他強調集團每年有足夠的現金流,且未來只會傾向債務融資,而無計劃股本集資。
對於港鐵即將踏入與九鐵合併五周年,會否考慮派發特別股息,他強調會續維持循序漸進的派息政策。
回顧港鐵上半年度業績,物業發展利潤大減56.6%至6.27億元,主要來自銷售「名城」尚餘單位的利潤。「名城」全部三期單位幾售罄,截至六月底止車公廟站溱岸八號981個單位亦已經售出53%。
鄧智輝料,溱岸八號今年稍後可獲發入伙紙。
於物業租賃及物業管理收入方面,上半年度錄得17.3億元,增加10.9%,期內港鐵商場新訂租金錄得15%的平均升幅。
隨着將軍澳站上蓋商場Popcorn開業,截至六月底止,在港零售投資物業組合可出租樓面約21.2萬方米。