重慶長春傳推買車補貼

分析：助拉動經濟

內地傳媒報道，重慶及長春推出地方汽車補貼新政策，但市場人士各有不一意見，國家發改委價格監測中心首席汽車分析師程曉東指，地方政府出手干預有違市場規律，而且即使有地方補貼，亦不一定帶來良好的效果，他認為，目前汽車市場的基調仍然平穩，車企應在市場中進行競爭淘汰，並由消費者決定存亡。

但另一方面，亦有分析對地方補貼給予正面評價，認為政策可支持汽車行業，推動自主品牌汽車發展，在地方市場會帶來明顯效用，從而亦可拉動當地經濟。

早前內地媒體指，西安已悄悄取消正在籌備的汽車限購政策，據悉當地政府在限購徵求意見發布一周內，緊急叫停政策，並指不會推行「三限」措施，包括限購、限行及限號，取消原因是由於西安制訂的相關條例只是單方面發布的徵求稿，並未通過市政府審核及授權。

吉汽銷量達標55％

另外，吉利汽車（00175）公布，七月份總銷量為二點八三萬部，按年增長約三成，但按月減少約一成八，首七個月總銷量為廿五點○七萬部，按年增長約百分之七，達今年全年銷量目標四十六萬部約五成五。