法航次季勁蝕85億

法國航空受到龐大重組開支和燃料成本上升打擊,第二季虧損由去年同期的1.97億歐元擴大至8.95億歐元(約85.8億港元),並警告乘客量尚未反映歐洲及法國經濟放緩的影響,而對經濟盛衰十分敏感的的空運貨量上半年已大跌6.5%。

收入增不敵燃料成本

雖然法航上季收入輕微增至65億歐元,但燃料成本大增13%至19億歐元,導致錄得6,600萬歐元經營虧損。

歐廉航一哥少賺29%

上月宣布裁員逾5,000人的法航,上季重組開支及會計撇帳分別達3.68億及3.72億歐元,料下半年重組開支進一步增加。主席斯皮內塔表示,在環球經濟不明朗、加上油價及匯價波動的情況下,更有必要改善生產力和成本。

至於歐洲最大廉價航空公司Ryanair截至六月底季度純利倒退29%至9,880萬歐元,主要是燃料成本增加15%,抵銷了收入上升11%至9.98億歐元的利好因素,並預期四月開始財年的全年盈利,料由去年的5.604億歐元,跌至介乎4億至4.4億歐元。

《華爾街日報》報道,計劃今年九月重新上市的日本航空(JAL)大舉拓展美國市場,繼早前利用剛接收的波音787客機開辦東京至波士頓的直飛航線後,又計劃十二月開辦飛往加州聖地牙哥的新航線。

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