法國航空受到龐大重組開支和燃料成本上升打擊，第二季虧損由去年同期的1.97億歐元擴大至8.95億歐元（約85.8億港元），並警告乘客量尚未反映歐洲及法國經濟放緩的影響，而對經濟盛衰十分敏感的的空運貨量上半年已大跌6.5%。
雖然法航上季收入輕微增至65億歐元，但燃料成本大增13%至19億歐元，導致錄得6,600萬歐元經營虧損。
上月宣布裁員逾5,000人的法航，上季重組開支及會計撇帳分別達3.68億及3.72億歐元，料下半年重組開支進一步增加。主席斯皮內塔表示，在環球經濟不明朗、加上油價及匯價波動的情況下，更有必要改善生產力和成本。
至於歐洲最大廉價航空公司Ryanair截至六月底季度純利倒退29%至9,880萬歐元，主要是燃料成本增加15%，抵銷了收入上升11%至9.98億歐元的利好因素，並預期四月開始財年的全年盈利，料由去年的5.604億歐元，跌至介乎4億至4.4億歐元。
《華爾街日報》報道，計劃今年九月重新上市的日本航空（JAL）大舉拓展美國市場，繼早前利用剛接收的波音787客機開辦東京至波士頓的直飛航線後，又計劃十二月開辦飛往加州聖地牙哥的新航線。