業界：撤薄扶林限制增供應

市場對透過增地積比率去增供應有不同見解，萊坊執行董事陳致馨表示，為免出現屏風樓問題，增加市區地積比率較困難，但隨着交通網絡完善，政府可考慮取消薄扶林地區的發展限制，而個別地區亦可放寬高限以提高地積比率，如新界古洞可由1倍多增至3倍。

據悉，政府於七十年代實施「薄扶林延期履行權」的行政措施，是為免加深區內交通構成的負荷，故不准出售土地及申請重建。

地建會倡鐵路帶動建屋

至於韋堅信測量師行林晉超稱，一般而言5倍地積比率在新界區已屬高密度發展，但在市區只屬中密度，而新界區鐵路漸趨成熟，可考慮增加該區發展密度。高緯環球張翹楚則建議，政府不妨考慮推出綜合公營房屋，即不再劃分公屋、居屋或夾屋，因應申請人個人情況彈性處理。

不過發展局發言人表示，現存勾地表內地皮已就發展地積比率定下參數，即使其他地皮要修改發展密度，根據現行程序，均需經過城規會等部門審批，不是「話改就改」。

事實上，鐵路對政府落實增加供應有決定性影響，地建會就明日結束的《鐵路發展策略2000》檢討及修訂的首階段諮詢遞交意見，認為政府應藉着鐵路去增加地區人口，並達至增加房屋供應的建屋目標，而非如以往要有足夠人口才興建鐵路。另該會對政府維持將凹頭、牛潭尾及新田作低密度發展，並認為北環線不需在該區提供車站感到失望。

第二季待售新盤料新低

近年新盤銷情理想，預計可在今年落成的逾萬伙單位已售出超過五成，市場上一手現樓未售單位持續減少，中原地產研究部高級聯席董事黃良昇稱，估計今年第二季市場待售現樓單位約3,000伙，按季減少1,000伙，創有紀錄以來新低。