表明有意來港上市的中國飛機租賃,其總裁潘浩文稱,來港上市希望達到兩個目的,一是增加知名度,以協助拓展市場;其次是建立一個平台,為其計劃於二○一五年後的「全球化」計劃鋪路。
潘浩文引述資料指出,由二○一二年至二○三一年,亞太市場對客用飛機的需求逾12,000架,遠較歐、美分別約7,750架及7,290架的需求為高;當中中國由二○一一年至二○一五年,對飛機的需求達到每年300架,相當於每年約11%的增長,是環球市場增長率的一倍。
同時,潘浩文指出,由於很多早前的飛機租賃均由銀行及飛機製造企業建立,目前大都面臨發展的樽頸。因此,堅稱自己背景相對獨立的中國飛機租賃相信,該公司已訂立到二○一五年,將飛機數量由16架增至100架的中期目標,有信心到二○一五年可超越現時內地的所有競爭者,成為市場最大的營運商。
事實上,潘浩文稱,中國飛機租賃過去三年的盈利紀錄早已符合香港上市要求,上市與否取決於市況;但他強調,該公司購買飛機多以銀行貸款為輔,並沒有直接集資需要,但希望透過在港上市,助該公司增強知名度及透明度,其次讓該公司可具備一個融資平台,為二○一五年後進軍國際市場,進行收購合併的「全球化」策略做準備。
中國飛機租賃由潘浩文於○六年創辦,該公司目前持有約45.43%;光大控股(00165)於一一年入股,目前持有44.14%;另中國航天投資控股亦持有約8%權益。