香港機場管理局公布,截至今年三月底止,全年純利按年上升32.2%至53.36億元,收入則增加14.8%至121.54億元,兩者均創新高,會向政府派末期股息達39億元。行政總裁許漢忠表示,第三條跑道的融資計劃仍在研究,未有特定方案。另指,歐債影響貨運業務表現,但於五、六月貨運量已錄得輕微上升,更相信中長期貨運量會向上。
期內,客運量增加6.6%至5,490萬人次,飛機起降量上升7.2%至33.9萬架次,貨運量則下降5.9%至390萬公噸。自○三至○四財政年度起,機管局以派發股息及償還股本的方式,向政府合共支付259.8億元。
對於第三條跑道項目之法定環保評估,許漢忠指已於五月底展開,將盡快提供補充資料予環保署,指「未開跑先輸一仗」的說法言過其實,強調提交補充資料僅是一般程序,亦沒有硬性規定的期限。
至於去年度盈利增長強勁,財務執行總監羅志聰解釋,除自身業務增長外,旗下杭州機場客運量為1,750萬人次,收益及溢利分別為22.5億元及14.9億元,而機管局佔股35%,可攤分溢利5.2億元。同時受惠消費力上升,機管局去年度零售特許經營權及廣告業務收入大幅上升25.5%,他表示,於最近兩個月該業務增長放緩,與本港零售市道趨勢同步,不過今年零售仍會有增長。