九倉(00004)及會德豐(00020)聯合公布,集團已於六月四日接納政府提出重批尖沙咀海運大廈地段租契要約及79億元補地價金額,租期為21年。有分析指,補地價總額較預期少,有助提升九倉資產淨值,預料集團毋須為補價進行融資。九倉和會德豐昨日分別漲1.53%和1.51%。
有關公告指,九倉旗下全資附屬Wharf Realty,接納政府提出涉及退回九龍第83號永久碼頭,以及重批海運大廈地段租契,租期至三三年六月,預期相關換地文書可於六月十二日或之前簽立。集團已支付補地價10%作保證金,餘款71.1億元將於六月十二日或之前支付。九倉指,款項由內部資源、銀行及其他借款撥付。
中信証券研究報告指,海運大廈年租金逾7億元,續約後九倉本年資產負債比率將增加4.9個百分點至26.3%,預料九倉將大舉透過裝修,重組租戶組合等方法盡用樓面來增加租值。將九倉評為「買入」,目標價57.01元。
里昂則表示,批出的補地價年均為3.76億元,較該行預期的年均4.21億元低,且續約後消除了不明朗因素,有助長遠發展。野村則指,海運大廈估值為174億元,扣除79億元補地價後,該項目資產淨值為95億,即每股3.13元。
有議員認為今次補地價屬「超抵價」,九倉向外出租的價錢遠較政府的租金高出「好多倍」,認為政府有必要公開交代有否就續約一事進行公開招標及評審經過,避免讓人有利益輸送及官商勾結的感覺。