大圍站補價127億貴絕

全邀15財團入標競逐

港鐵發言人表示，大圍站項目正式進行招標工作，截標日期為下月二十二日，早前有份遞交意向書的15家財團，將全數獲邀請入標。該項目可建樓面約287.92萬方呎，其中住宅及商業樓面分別約205.04萬及66.74萬方呎，提供約2,900個住宅單位，投資額料約290億元。

勢破柯士甸117億紀錄

消息人士透露，項目亦同時獲地政總署批出補地價金額約127億元，以可建樓面計，每方呎樓面地價逾4,400元，另港鐵要求保留項目商場約一半權益，並將提供約三成補地價的財務協助，但相信當項目落成後，發展商需將資助金額交還港鐵。

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倘若大圍站以約127億元補價批出，即打破一○年柯士甸站C及D地盤錄得約117.07億元補地價的紀錄，成為歷年最大宗單一補地價個案。

長實新地料獨資參與

發展商認為，補地價金額合理，其中新地執行董事雷霆表示，集團有興趣競投大圍站上蓋項目，認為項目位置理想，交通方便，料獨資參與。

長實執行董事趙國雄稱，對項目感興趣，多數獨資競投，集團早已參與大圍車廠項目發展，熟悉區內市場，加上項目設有商場「有前景」，沙中線效應亦推動項目前景看俏。

發展車公廟站溱岸8號的新世界（00017）亦對項目有興趣，發言人表示，集團於區內具發展經驗，會積極研究招標詳情。信置（00083）營業部總經理田兆源指出，公司現正仔細研究。

至於有份遞交意向書的嘉華國際（00173）及會德豐（00020）等中型發展商，市場亦不排除會以合組財團形式競投。

另恒地（00012）副主席林高演曾透露，沙田九肚及將軍澳地規模太細，反而會留彈藥研究投大圍站及荃灣西站上蓋等大型項目。

美聯測量師行董事林子彬表示，項目發展早獲城規會批准，可興建8幢40至49層高建築物，並提供約2,900個住宅單位。至於發展商需提供逾16萬方呎專上學院，相信對項目發展不會構成太大影響，而且大圍區內人口多，對項目商場有支持作用。