國產汽車馳聘世界

與此同時，吉汽（00175）則表示，將在埃及建組裝廠房，以進一步拓展北非的出口市場。出口市場早已被認定將成為內地車企的新增長點，據中汽協的數據，在一一年，內地汽車整車出口按年增長50%至84.95萬輛，其出口金額亦按年增56%至109.51億美元。單以乘用車計算，全年出口更增逾66%，帶來的外匯收入亦按年增長79%。受拓展出口策略有進展的帶動，吉汽昨日升7.86%，並帶動汽車板塊做好，不過昨日首先在歐洲設廠的長汽，全日則跌0.67%。

長汽設廠年產4千輛

內地的汽車出口，目前是以非洲、中東及亞太地區的新興市場，而長汽○八年決定在保加利亞設廠，是要配合拓展歐洲市場的戰略。長汽總裁王鳳英昨日就指出，這所與合作夥伴Litex Motors共同建設的廠房，目前的初步產能為每年四千輛，惟計劃產能將逐步擴大至每年五萬輛，而除目前主力的東歐市場外，公司希望在三至五年內，廠房組裝的車款，可出口至所有歐洲國家。

至於吉汽昨則與埃及GBAuto簽訂協議，擬在當地成立組裝廠房，而吉汽亦會與GB Auto合作，於今年第二季在埃及推售最少兩個車款，至於組裝廠房將分階段達三萬輛年產量，最終目標年產量更達五萬輛，並將作為吉汽拓展北非市場的主要據點。

吉汽積極打入歐市場

此外，吉汽亦積極準備打入歐洲市場，其中已獲歐洲新車安全評級組織（EuroNCAP）四星安全評級的「帝豪EC7」，更將於年內可望在歐洲市場推售。

在吉汽準備打入歐洲的同時，吉汽主席李書福昨日亦透露，已被母公司吉控收購的富豪汽車（Volvo Cars），將會以外資品牌的身份，與吉控系內在內地成立合營。吉控管理層更指出，兩者除會將生產專供內地市場銷售的富豪車款外，富豪亦會透過合營於內地成立新的自主品牌，以深化富豪在內地市場的發展。

另外，法國勞工部長貝特朗表示，歐洲第二大車廠法國標緻（PSA Peugeot Citroen）正磋商與通用汽車（GM）結盟，消息刺激前者股價飆最多21%，創八九年最大升幅。