筆者上月曾談及華晨汽車（01114），當時正值有高層減持，引起市場憂慮，但筆者留意到集團主席吳小安在去年六月亦曾經減持，但減持後華晨股價卻一直扶搖直上，所以認為無須過分看淡，而且德國豪華車在中國銷量仍維持強勁增長。
寶馬最近公布了一月份營運數據，中國銷量（不包括香港）達到約25,000萬輛，同比增長30%，高於奧迪的23%增幅。如果加上Mini，寶馬在中國的總銷量達到26,500輛。
寶馬在中國維持暢銷，將有利華晨。華晨寶馬X1將於今年第一季在中國上市，而新一代國產化3系預計將於今年四月在北京車展中亮相。
華晨股價近日已升回9元以上，看走勢有力挑戰9.6元阻力位，如成功突破9.6元，可望回補10.16元和9.97元之間的一個下跌裂口。