《華爾街日報》報道，三年前才獲華府拯救的通用汽車（GM），料下周將公布去年賺破紀錄的80億美元，較一○年的47億美元增長近倍，主要靠中國市場增長迅速，以及美國業務盈利能力改善所帶動。
GM去年料賺80億美元（約624億港元），財務總監安曼（Daniel Ammann）接受訪問時揚言，要把車廠純利目標提高至每年逾100億美元，並把邊際利潤由目前的6%，升至10%的業界最高水平，可媲美寶馬及南韓現代汽車，且意味純利最高可達150億美元。而GM短時間內可火鳳凰重生，部分原因是政府援助及破產重組令車廠免去400億美元債務，並且成功大幅降低成本，而自破產以來，車廠增加了1.3萬個職位及重開1家廠房。
安曼表示，未來盈利增長主要透過削減成本及提升銷售額，前者主要透過削減汽車生產平台，由目前30個，分別減至二○一四及二○一八年的24及14個。開源方面，GM改變過去致力提高銷量和市佔率的做法，轉而削減購車優惠，以保持利潤水平。
不過，摩根士丹利汽車分析員喬納斯質疑GM短期能否再提升邊際利潤，原因是歐洲業務受到當地債務問題影響，以及本土市場競爭加劇，惟他仍料GM二○一三及二○一五年的純利進一步升至逾100億及120億美元。