港股剛經歷了一個十六年來最強的一月，全個月上漲逾一成，踏入二月升勢依然有餘未盡，當大家在猶豫是否要追貨之時，卻幾乎每日都有股份發出盈利預警。惟上周個別盈警股大力反彈，可否延續下去就真的要把盈警股分類，看看今年市場大炒放水之下可否「醜女」變「美女」。
單由去年十二月至今年一月的兩個月內便有約百隻股份發盈警，就算二月三個交易日內，發盈警的股份亦達20隻，情況令人關注。不過，市場往往有人專吼這類去年「衰到貼地」的衰股，認為只要有眼光箇中尋寶，唔難搵到已經跌到殘的抵買股，博其過去的艱難環境如願地來個大改善。上周個別盈警股大力反彈，像中傳動（00658）發盈警後於上周五開市曾挫逾5%，其後買盤趁低吸納，結果單日轉向收市倒升6.7%。
去年全球通脹肆虐，不少行業飽受成本上漲之苦，產品售價又因需求未能完全轉嫁，盈利率被嚴重侵蝕。
鞍鋼股份（00347）
重慶鋼鐵（01053）
中國中冶（01618）
隆成集團（01225）
馬鞍山鋼鐵（00323）
內地去年調控經濟，加上部分補貼方案完結影響個別行業，在限售限價措施下，企業利潤被犧牲。
華能國際（00902）
志高控股（00449）
中傳動（00658）
武夷藥業（01889）
創益太陽能（02468）
海外市場轉差直接打擊個別行業的生意，銷售立竿見影，部分更是價量齊跌，屢受競爭考驗。
巨騰國際（03336）
中海集運（02866）
洛陽玻璃（01108）
陽光紙業（02002）
昆明機床（00300）
金融市場動盪，個別持有金融資產的公司面對資產值大跌，錄得虧損入帳拖累，又因息率增加，財務成本上升影響盈利。
敦沛金融（00812）
齊合天地（00976）
首都創投（02324）
盈警原因較個別，如霸王（01338）續受二噁烷事件影響銷售，碧生源（00926）的新渠道銷售欠理想，業績改善就得看公司的管治。
碧生源（00926） 宏霸數碼（00802）
霸王集團（01338）
十友控股（00033）
內地電力股負起「愛國使命」，一直承受限價措施等政策的緊箍咒，通脹下加價無從，但同時承擔煤價急升的成本增加之苦，華能國際（00902）便因此發警報指去年盈利料倒退逾五成。
不過，股價去年十月見底以來，累升近六成，市場其實已開始由睇淡改為睇好電力行業。因煤價從去年十一月開始明顯回落，環渤海動力煤更連續十二周下降，對電力股絕對是一個好消息，況且通脹下跌，有望再調高電價之下，大行花旗估計華能今年盈利可大增1.6倍，難怪股價愈升愈有。
鋼材股的盈警原因較複雜，既受成本上升的困擾，也因本身的結構性問題，生產成本不夠競爭力，整體產能過剩令產品售價下降，去年經營環境嚴峻，今年可否靠中央逐步放鬆資金流動性以及燃料成本價降而否極泰來，答案似乎是一半半。
由於內地的經濟持續由基建投資帶動改變為消費並行的模式，鋼材需求不再是4萬億元人民幣刺激經濟方案推出時如此亮麗，再者，對鋼材大有需求的房地產市場，在中央調控不鬆手之下，去向仍然不明朗，唯有暫把此板塊列入觀察名單內。
外圍經濟動盪不穩，內地GDP又呈放緩，周期性強的航運板塊當然無運行。中海發展（01138）去年第三季少賺逾七成，中海集運（02866）更話去年因運費及運量同跌而轉虧。但航運股去年跌足全年，市場消化了盈警消息後反手炒上，個別船公司最近提高航線運費，加埋內地一月PMI優於預期，板塊近日一直領前上衝。
然而，歐美債務危機即使可逐步緩和，要快速復甦仍看似不大可能，航運股要即時翻身似乎是夢想多於現實，相信現時的上升是一個較大型的反彈而已。