會德豐(00020)與新世界(00017)近年積極合作投地,參與項目價值都逾百億元;如本月初就聯同南豐以合組形式,遞交西鐵荃灣西站城畔及灣畔標書,兩項目市場上限估值共達137億元;而同系會德豐地產二○一○年初亦夥拍新世界成功投得港鐵柯士甸站C及D豪宅項目,總投資額約180億元。
上述兩公司近年合作競投的多屬鐵路上蓋發展項目,包括最近開標的西鐵荃灣西站城畔及灣畔,該合組財團認為有關項目坐享有利位置,發展潛力優厚;惟受市況影響,城畔最終由華懋僅以超過26億元投得,每方呎樓面地價約3,124元,灣畔更是流標收場。
上述柯士甸站C及D豪宅項目,就由新世界及會德豐地產於二○一○年擊敗其他5家財團奪得,總投資額達約180億元,各佔項目五成權益。當時招標仍沿用舊有的補地價模式,單計補價金額已達117億元,不過其中約三分一金額由港鐵(00066)支付,涉約39億元。
有關項目可建樓面超過128萬方呎,鄰近港鐵九龍站外,亦靠近廣深港高速鐵路總站。另於○五年西鐵南昌站項目第一次招標時,兩公司亦曾合作入標,惟因項目布局及外形設計問題而收回。
至於再對上一次成功合作投得項目,要追溯至二○○○年,當年透過政府土地招標奪得何文田衞理道前陸軍醫院地皮,即君頤峰現址。