新地抵價 執南昌站

業界相信二手樓市將進一步受壓，而未來土地價格將繼續下調，其中新界區地價料跌幅達5至10%。

上述西鐵南昌站上蓋住宅項目開標速度，為政府及港鐵歷年招標賣地中最快；港鐵（00066）是次以代理人推出南昌站招標，並於本周一截標，接獲4份標書，包括有長實（00001）、恒地（00012）及新地等，市場估值約125億至約185億元，而昨日公布中標價只118億元，較下限還低出約5.6%。

南昌物業發展有限公司昨宣布，南昌站物業發展項目由新地附屬公司仲益有限公司以118億元投得，一筆過預繳付款出價成功投得，而該公司須從項目所得純利的5%固定比率攤分利潤予南昌公司。

樓面地價僅4500元

新地亦指出，項目位處港鐵西鐵站上蓋，接連公共交通交匯處，備有完善的交通配套，項目更坐擁遼闊海景，有利住宅及商業的發展，但項目施工時需配合鐵路設施的興建及搬遷巴士總站的安排，故建築期會較一般為長，考慮有關因素對利息支出的影響，故該公司認為是次投標價合理，而單位限呎的安排相信可配合市場需求。

南昌站項目地盤面積約49.7萬方呎，可建住宅樓面約231萬方呎，提供不少於3,313伙，當中約75%單位實用面積將不多於538方呎。

雖然是次新地的出價118億元低於市場預期下限價125億元約5%，樓面地價只約4,500元，較去年曾批出每方呎補價6,600元低約三成，不過，成交價是歷年次高，僅次於信置（00083）九七年以118.2億元投得的小西灣藍灣半島地皮。

除南昌站地皮以低於市場下限價成交，今年八月招標出售的北角油街前政府物料倉庫地皮，亦以低於市場預期下限價約3%，由長實投得。另八月初政府主動推出拍賣的沙田第56A區九肚（A地盤），更以底價55億元成交。

新界地看跌10%

第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國表示，近期多幅地皮以低於市場預期價錢成交，相信未來新界區地皮價格將首當其衝受壓，有機會下跌約5至10%，市區地皮則要視乎位置以及土地出售章程的條款，料價錢較新界區地皮相對「硬淨」。