早前太平洋航運（02343）隨大市下挫，最低更跌至2.77元，並創下一年新低。太航股價下挫，除受到大市氣氛影響外，市場擔心其盈利前景，亦是拖累股價下挫的重要因素。
市場預期乾散貨航運市場繼續會出現供過於求的情況，未來兩年滾裝貨業務或會拖累太航的盈利。
太航經過連番下挫後，估值回落至吸引水平，所以有基金趁低吸納，港交所（00388）資料顯示，安本資產管理於九月三十日，以每股平均價3.036元，在市場增持95萬股太航，令持股數目增加至1.55億股，持股量由7.96%升至8.01%。
在全球經濟欠明朗下，航運業當然首當其衝，而投資者對航運股當然存有戒心，所以即使有基金增持，相信只會對股價起支持作用，難以對股價有太大刺激，昨日大市反彈922點，太航亦只升2.34%以3.05元收市，故現階段不建議投資者急於跟進。
另外，資料顯示摩根大通於九月二十九日，增持783萬股中國水務（00855），令持股數目增加至1.6億股，持股量由9.97%升至10.48%。
中國水務業務穩健，公司預計未來每年供水量會保持雙位數增長，而公司亦有機會進行購併以壯大規模，發展前景向好，而且摩根大通亦作出增持，因此不妨將公司列入觀察名單內，趁低買入作中線持有。
戴子彪