我喜歡車，亦喜歡留意不同車款的主人。十年間車主的性別比例有很大轉變，以跑車款尤甚。這現象其實可反映兩性獨立自主的經濟能力，更有自己的一套消費模式，挑選車款的習慣正能表現以上這一點。
男士對車的沉迷與溺愛、疼惜如「老婆」，就如女士視「珠寶、手袋、高跟鞋」如自己的生命般。女士於選購時，雖會受車的外形所吸引，卻多以耗油量、舒適度和折舊率為重要因素。與女性朋友談及後，綜合出以下的觀點：
‧需保持車的完整度，不會任意更換零件，即使要換都必須為原廠出產。
‧車的主要功用為代步，性能只需中等或中上，並不需要追求「完美」。
‧如車的性能和外形只選其一，多會選後者。（主因：香港的道路所限，性能再好都沒用！）
‧買車雖不能保值，卻會選擇跌幅較穩定的牌子及型號。
‧如要選擇價錢較平的車，耗油量會為主要考慮因素。
‧車廂座位必須舒適，外形雖重要，亦為次等。
‧用較少錢買車，再考慮將剩餘的分散投資。
女士們買車通常比較冷靜，客觀地分析其種類，這足以令她們節省不少金錢。如以日本車為例，如Corolla、Yaris，車款的外形雖不及Mazda的跑車系列吸引，卻以慳油見稱，深得女士寵愛。如選擇歐洲車，很少女士會選擇Jaguar，卻較多選擇BMW，除因它的外形較為多變外，亦因Jaguar的維修費較貴，每年開支亦較高。而近年選擇Porsche的女士亦日益增加，除了反映女性收入有上升趨勢外，Porsche平均每年的折舊約二萬元（不包括首次落地折舊），以價值過百萬計算，每年的折舊率亦低於百分之二，亦算相當合理。
除了性能及外形外，由於車是進口貨物，外幣升幅對車價亦有一定影響。日圓匯率近日持續高企，不少日本小房車的價格已直逼歐洲小型車輛，吸引不少日系車主轉購歐洲車。現時歐洲車價雖然相對地吸引，但其耗油量及維修費較高，故切忌只因車價而作出決定。
雖然買車的回報較微（別注車除外），但只要審慎考慮其固定成本（車價）及可變成本（如油費、維修費），亦能為你節省不少。正如投資一樣，即使在失利的情況下，只要細心分析市場情況及周遭因素，及早訂下「止蝕位」，亦能將損失的程度減至最低。
創盛理財董事陳寶琪