瑋論:油運業未走出低潮

波羅的海乾散貨指數近期持續回升,本周二更漲至近五個月來最高位,對中海發展(01138)的股價帶來支持,但中海發展超過一半的收入來自油品運輸,而油輪運費仍呈現下降,油運業低潮可能延續至明年。

運力仍呈現過剩

波羅的海乾散貨指數在本周二上升至1,565點,是連續第十個交易日上漲,主要由於澳洲出口至中國的鐵礦石有所增加,主要運載鐵礦石和煤炭的海岬型船舶平均收益升至每日18,000美元,是今年一月初以來高位。

根據中海發展的中期財務報表,鐵礦石運輸僅佔其營業收入約11%,其超過一半收入來自油品運輸。

今年上半年,國際油品運輸市場持續低迷,內地油品運輸市場則競爭加劇,集團完成的油品運輸周轉量同比增長17.9%,但實現營業額僅增長7.5%。國際油輪運力仍呈現過剩,VLCC超級運油輪最近的日平均收益下滑至1,900美元,收益低於營運成本,估計油運業低潮將延續至明年。

輝立證券董事 黃瑋傑(作者為註冊持牌人士)

地產網大革新,即睇最新樓價走勢、最全面地產新聞及筍盤情報!

Money18免費即秒股票報價網站現推出8升級功能,財經資訊,實時實發!