大健近排常常夢見一個情景，坐在車上司機位，車慢慢地向前駛，逐步逼近前面的車或牆，心想要踩煞車掣，卻力不從心，隻腳總是不聽使，撞車前一刻就從夢中醒來。我還未洞悉夢境意思，但想起一個道理，估計股市何時見底，或者與泊車一樣，還有沒有空間倒車，只有撞到那一刻才知道。
有駕駛經驗的人應該知道，坐在司機位望向車外的世界，其實有很多盲點，即使有倒後鏡，甚至近年有泊車雷達或鏡頭，但車身到底與旁邊物件有多近，好些時候只能靠經驗估估吓。每次與朋友交流駕駛經驗、泊車心得時，我口邊總掛着一個爛笑話。你在車內看不到車前車後確實還有多少空間，所以不能靠眼看，要靠耳聽，當聽到「bomb」一聲，就表示沒有空間了。
面對股市，或像坐上司機位，有很多盲點，任你有多少工具幫助，有些時間總是看不清，尤其身處惡劣天氣當中。股市何時見頂、何時見底？只有撞上了才能肯定。
記起○八年金融海嘯，投資銀行雷曼兄弟在九月十五日宣布清盤，後來被視為揭開金融海嘯序幕，恒指當時還在兩萬點樓上，及後股市大瀉，間中反彈，每跌一千點都有專家說離底不遠。於今回顧，恒指在當年十月二十七日低見10,676點才算見底。歷時個多月，跌了一半。
如果你認為今次是「金融海嘯2.0」，危機才剛剛開始。撈底？這是你的決定，我只會勸你好好控制車速，免得一次失誤車毀人亡。我則選擇把車停下，因為路面狀況欠佳，無謂搵命博，只是擦花車身也不值得。
大健
大健，財務碩士畢業，投身財經記者行列數年，之後無論轉職歐資投行，抑或現任職英資金融機構，始終情繫中環，相信各有前因莫羨人。微博：http://t.sina.com.cn/taikin