內地發生溫州列車追撞事件後已經一段時間，投資者對於事件的反應亦漸趨冷靜，中國南車（01766）已一連兩日出現逆市反彈。中國中鐵（00390）及基建鐵路相關股份被今次事故所引起的沽貨潮影響，短線股價超賣情況十分嚴重，有機會出現較顯著反彈，先以3.49元為反彈目標，穿2.7元止蝕。
集團的業務其實並非單單集中鐵路相關領域，旗下非鐵路業務如公路、房地產及市政工程建設、以及海外業務亦佔業務的重要組成部分。在「十二五」規劃中，集團計劃全力發展成為傳統基建、海外基建發展、內地房地產及資源業務四大業務板塊。
德銀早前有報告引述中國中鐵管理層指，預計今年新增定單將會有個位數字增幅。雖然增幅不算強勁，但有關負面因素已反映在低迷的股價之中。管理層估計礦業、房地產等業務將有不俗增長前景。
另一個有機會刺激其股價回升的因素，是集團仍在研究分拆資源業務上市，未來有機會成為利好因素之一。現價非常低殘，筆者認為現時可小注撈貨。
高仁