高鐵敲響經濟警鐘

花旗發表報告，認為今次高鐵嚴重事故除對官員是一個慘痛教訓之外，政府可能會刻意放慢經濟增長速度，未來數年增速或逐步穩定在7%至8%，將更多時間來解決高速發展帶來的問題。

濫用資源催生泡沫

易憲容更直言，今次高鐵事故已敲響中國經濟增長模式的警鐘。他表示，政府為達追求短期經濟增長目標，不少政策處於嚴重過度使用現代銀行體系與金融市場，表面上是讓實體經濟快速增長，但不僅製造空前巨大的房地產泡沫，同時給中國金融體系帶來巨大風險。

他質疑過度使用各種資源、過度使用信貸及金融體系、過度開發土地及礦產資源、過度使用現有技術等發展模式，是否能夠再持續下去，不僅嚴重超支未來經濟發展，同時不可持續。

投資放緩料屬短暫

不過，渣打亞洲區高級經濟師劉健恒表示，高鐵事故或令未來固定資產投資減慢，未來一、兩季中國經濟增長放緩，但很大程度還是受到前期緊縮政策影響。他認為，投資增長減慢令經濟放慢屬短暫性，因為「十二五」規劃期間，中國會繼續進行大量其他基建投資。渣打維持今、明兩年對中國經濟分別增長9.3%及10%的預測。

滙豐：市場反應過敏

澳新銀行大中華區經濟研究總監劉利剛認為，不能單憑今次高鐵事故來判斷未來中國經濟走勢及會否「硬着陸」，因為涉及高鐵投資只佔經濟一小部分，今年經濟增長中的固定資產投資領域，主要來自經濟適用房建設。美銀美林分析認為，中國在鐵路方面的投資額，去年對經濟有2%貢獻，今年貢獻比例將略為下降。

滙豐環球證券策略主管魏宏兆表示，市場對高鐵事故反應過敏，預期影響屬短暫。他又指，今次事故不會影響高鐵長遠發展，預期政府將投放更多資源在安全方面。滙豐表示，不會因今次高鐵事故調整中國經濟增長預測。