Aston Martin擬來港籌30億

外電引述雅士頓馬田行政總裁Ulrich Bez表示，雖然截至目前為止，集團依然沒有確切的計劃或時間表，而且還未委聘保薦人，但會在適當時機作選擇。

此外，Ulrich Bez又表示，儘管雅士頓馬田生於英國，然而目前集團已是國際企業，不會只限於在英國上市。

目前雅士頓馬田由一家科威特私募基金擁有，該基金○七年斥資約5億鎊，向美國福特汽車（Ford Motors）買入。

近年雅士頓馬田正計劃積極開拓中國市場，並且希望可以盡快獲得中國的汽車內銷牌照，讓該車廠可於年內向中國銷售200至300款汽車。

雅士頓馬田同時於明年將中國的銷售車行數目增加至12家，中國市場佔其營業額比例增加至25%。

彭博社資料顯示，截至去年底為止，雅士頓馬田營業額約為4.74億英鎊（約58.77億港元），按年增長逾36%；扣除利息、稅項、折舊及攤銷前盈利（EBITDA）9,757萬英鎊（約12.1億港元），按年增長61.4%；純利則約為759萬英鎊（約9,411萬港元），與去年同期比較，增長達89%。

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生產《占士邦》御用戰車

雅士頓馬田一直是《占士邦》電影系列「御用戰車」，當中一部曾於一九六四年及一九六五年在兩部《占士邦》電影亮相的雅士頓馬田跑車，去年推出拍賣，結果由一名美國車迷兼收藏家斥資260萬英鎊投得，按照昨日匯價計算，相當於約3,233萬港元。

杜卡迪曼聯冀港上市

除雅士頓馬田外，不少國際知名品牌計劃來港上市，繼普拉達（Prada，01913）之後，英國服飾商Burberry、意大利皮具生產商Piquadro、美國手袋商Coach、意大利名貴跑車生產商法拉利、意大利電單車生產商杜卡迪（Ducati），甚至英超「班霸」球會曼聯，均有意來港上市。

市傳港交所（00388）主席夏佳理，去年六月訪問意大利時，曾與杜卡迪高層會面，游說對方來港上市。