中資券商來港上市蔚然成風,繼中信證券後,○九年已收購大福證券的海通證券宣布,來港發行H股上市,市傳集資額最高或達164億元,為第二家計劃發行H股的內地券商。證券界分析指,海通證券想借助香港建立國際平台,為進軍國際金融集團鋪路。不過,華資經紀表示,內地大型券商在港勢力日增,憂慮市場競爭加劇。
已在內地上市的海通證券宣布,計劃發行擴大後股本不超過13%的H股,並且授權不超過H股15%的超額配股權。海通證券現時總股本為82.28億股,按此計算,最多發行不超過14.14億股,最高集資額138億元人民幣(約164億港元),集資所得將會全部通過補充資本金,發展境內外業務投資,進一步發展融資融券、證券承銷、創新業務等,以及在海外物色設立或收購證券相關機構的機會。
證券界人士表示,海通國際(00665)已在港上市,母公司海通證券再計劃來港上市集資,相信是海通證券想借助香港平台,為進軍成為國際金融集團鋪路,因在港上市除增加知名度外,同時有更多國際投資者。
內地大型券商來港上市成為趨勢,本地經紀擔心競爭加劇,市傳兩、三年前,中資券商已佔本地市佔率約一成,經過近年積極發展,其中一家最大型的中資券商,單獨已佔本地市佔率約8%。
證券商協會主席蔡思聰表示,本地券商除面對銀行競爭外,現時又要面對內地大型券商紛紛來港,大嘆細行生意「愈來愈難做」,很多本地證券行欲爭奪內地客戶,但「內地券商來港就容易,本地券商想回內地吸客就不容許」。本地小型經紀面對佣金不斷下跌、成本壓力上升,惟有依靠服務生存。
恒豐證券董事總經理張華峰表示,內地大型券商來港上市是必然趨勢,可增加港股市值,但他們客戶群大及財力雄厚,無可避免對本地經紀構成競爭,本地經紀必須提高本身的經營能力。他又說,現時本地經紀的佣金已「低無可低」,平均只有「五滴」(0.05%),政府需要關注。
此外,為應付一旦「港股直通車」開通,港交所(00388)將研究「遙距交易所參與者」方式,即不用在港成立,內地券商可在內地直接落盤,以解決內地客戶對本港交易系統可能出現的壓力負荷問題。不過,本地經紀明言反對,蔡思聰表示,一來會引起監管問題,本港監管機構不能在內地執法,二來擔心影響「飯碗」。
上海A股編號:600837
發行總量:不超過14.14億股
集資總額:最高約164億港元#
發售股權:不超過發行後總股本13%,授權不超過15%的超額配售權
資金用途:補充資本金,境內外業務投資
# 海通證券昨日收報9.76元人民幣,以14.14億股計,集資額最高138億元人民幣,折合約164億港元