中航科工（02357）近年積極剝離其汽車業務，專注於發展航空整體及零部件的生產及銷售，目前產品包括直升機、教練機、通用飛機，另有生產無人駕駛飛行器等軍民用航空零部件。
中航科工去年從母公司中航工業集團手中收購了中航凱天、中航蘭飛、中航鋰電等業務，令市值暴漲，管理層表示未來將進一步收購母公司的直升機、航空電子、運輸機及發動機等資產，重組完成後可望變身成為大型民用航空企業。
展望未來，隨着內地的航空管制逐步放寬，民用航空事業料可快速增長。目前內地通用及私人飛機的滲透率偏低，內地經濟持續發展，拉動了對通用航空的需求，惟航空管制限制了航空業的前進。但去年十一月國務院及中央軍委宣布將逐步放開低空飛行的政策，未來十年將逐步開放1,000米以下的低空領域，令整個航空業迎來黃金發展機遇。由於低空領域適合一些如直升機、小型飛機等飛行，中航科工自然可受惠於行業的擴張。
筆者曾於今年一月推介過中航科工，當時目標價為4.6元，昨日已成功升抵初步目標價。由於母公司尚有資產待注入中航科工，在注資概念支持下，股價可望進一步上漲，建議待股價回吐至4.5元買入，初步上望5元，跌破4.2元止蝕。
耀才證券市務總監 郭思治
（作者為註冊持牌人士）