自華晨汽車（01114）終止經營中華牌轎車業務後，公司無論業務及股價都脫胎換骨，尤其公司早前發盈喜，指去年終可扭虧為盈，加上寶馬車在內地甚受歡迎下，分析員估計華晨未來盈利將進入高速增長期。根據綜合預測，華晨現價預測市盈率19.2倍，明年及一三年度市盈率會降至14倍及9倍，估值吸引，華晨近日走勢偏強的主因是內地一月份寶馬車銷售急增70.4%至逾2萬輛，反映內地對豪華汽車需求有增無減。
法巴近日發表報告，重申華晨的買入評級。報告指，因應產能限制，今年寶馬車產量增幅為30%-35%，該行調低華晨一一財年盈利預測4.9%，但隨着一二財年產能可能倍增，調高一二財年盈測12.9%。
去年華晨的寶馬總銷量逾7萬輛，超出銷售目標17%，而去年內地寶馬銷量高達15萬輛，換言之，仍有高達8萬輛須由外國進口。寶馬集團預計今年內地銷量達23萬輛，以華晨寶馬今年產能目標10萬輛作初步銷售估計，即使撇除廠商加價效應，今年銷售額增長將達40%以上，華晨業績持續增長已有保證。
高仁