美國去年底汽車銷售表現強勁，十二月份汽車銷售按年大增11%，帶挈去年全年美國汽車銷量按年上升11%至1,160萬輛，但仍是自一九八二年以來汽車銷售第二低的年份。
分析員預測，隨着美國汽車業持續改善，今年全年銷量有望進一步增至1,290萬輛。
通用汽車（GM）上月汽車銷量按年增加7.5%至22.4萬輛，遠勝分析員預期的4.3%升幅，若撇除GM在去年結束旗下4個品牌的影響，GM餘下4個主要品牌的上月銷量更按年勁升16%。福特及佳士拿上月汽車銷量，分別增3.5%至16%。GM去年全年銷量升7%至222萬輛，保持「一哥」地位，而福特全年汽車銷量增17%至197萬輛，是○六年以來首次重奪銷量亞軍位置。
豐田汽車受到汽車需要回收的問題困擾，上月在美銷量逆市下跌5.5%至17.7萬輛，全年銷量亦跌0.4%至176萬輛，是唯一全年銷量報跌的主要車廠。本田及日產上月銷量分別升21%及28%，全年銷量則分別升6.9%及18%。南韓現代汽車上月銷量急增33%，全年銷量勁升24%至破紀錄的53.8萬輛。但受豐田銷量急跌拖累，亞洲車廠的美國全年汽車銷量市佔率由去年的47.4%降至46.3%。
此外，趁美國車廠上月銷量報捷，聯合汽車工會（UAW）總裁鮑勃‧金表示，全賴工會各會員的犧牲，美國車廠才得以扭轉頹勢，呼籲各車廠與會員分享成果。