二○一一年是「十二五」規劃的開局之年，「十二五」規劃中的七大新興產業料會續領風騷。中國南車（01766）乃內地最大的軌道交通裝備製造商，主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵及重要零部件之製造及銷售，屬國策重點扶持的「高端裝備製造產業」，前景看高一線。
近年中央加快城市化進度，透過擴展高鐵及軌道建設聯繫東部及西部，以帶動西部地區經濟發展。中央又積極增加城市內的軌道建設投資，以解決堵車問題。
事實上，在「十一五」期間內地對鐵路基建的投資已由「十五」期間的不足5,000億元（人民幣‧下同）大增至2萬億元，而「十二五」期間，投資金額料會進一步增加至3萬億元以上。鐵路建設加快將拉動對軌道交通設備的需求，利好中國南車的產品銷售。二○一一至二○一五年是內地早年動工的高鐵及其他鐵路項目完工的高峰期，對動車組需求持續增長，中國南車的定單數量亦進入高增長的黃金期。
二○一○年中期報告顯示，公司的營業額上漲51.9%至276.92億元，帶動純利大升76.3%至11.04億元。惟其毛利率僅有16.44%，仍處於偏低水平，管理層預期來年將維持於16%至17%，大升空間不大。走勢上，中國南車昨日已重越10日線之上，現價買入，初步上望11.5元，中線目標價12.5元，跌破9.6元止蝕。
耀才證券市務總監 郭思治（作者為註冊持牌人士）