和黃旗下的港口業務遍布全球，盈利比重也大，一直為和黃拓展國際版圖提供強有力的現金流。事實上，李嘉誠在去年三月份業績會上已表示，貨櫃資產下降帶來業務擴展機會，為是次增持港口權益埋下伏筆。
和黃旗下港口業務遍布亞洲及南美洲，不但為集團提供穩定的現金流，而業務分散在不同地域，對經濟敏感度不同，在不同的經濟環境下也可以取得相對穩定的回報，因此過去數年，和黃只在○六年基於業務戰略的考慮，向新加坡港務局出售和黃港口20%股權，及於○五年出售香港國際貨櫃碼頭20%，兩宗交易為和黃套現逾400億元。
過去四年，港口業務對和黃的盈利貢獻逐年增加，由○七年佔23%，升至去年已佔34%。○九年，受環球貿易量急挫影響，和黃港口業務稅息前利潤（EBIT）按年跌21.4%至104億元，不過，去年三月份公布業績時李嘉誠已表示是「差中有好」，表明貨櫃碼頭資產價格下降反帶來發展機會，和黃正洽談收購其他碼頭。
去年五月份，李嘉誠再表示，每隔三、四日就會查閱全球集裝箱吞吐量數據，發現當時香港集裝箱吞吐量較○七及○八年均有所增長。