越秀交通（01052）收購長株高速，股價稍好，但在反覆中，近日高位是4.4元，目前仍在此位鞏固。
越通以10億元（人民幣‧下同）收購長株高速股權90%，其餘10%將於完成90%交易後收購，即整條長株高速的收購代價為11.34億元。
長株高速位於湖南省，由長沙至株州，全長41.62公里，雙向四車道，於今年八月底起開始收費，經營期三十年，收購代價按估值折讓6%，內部回報率為12.92%。
收購長株高速，是繼十月收購漢孝高速及機場北連接線後另一項收購，越通六月底處於淨現金狀況，於完成上述兩項收購後，資本借貸比率上升至35.1%。
但越通的一級公路收費已於十月停止，廣州政府將於明年底支付13.13億元予越通，屆時財政狀況將會改善。
自越秀地產（00123）重組，將越通股權轉移至越秀企業後，發展較為積極，相信在重組前已在籌劃收購，亦知悉廣州政府將會收購一級公路，為此而作出安排，現時不再投資於一級公路，因其收益持續下降，現集中於高速公路，連同橋樑，總長度285.6公里。
今年起，越通已將記帳貨幣由港元改為人民幣，而人民幣在升值中，從帳項可反映受惠人民幣升值程度，近期各高速公路的車流量，曾因亞運的臨時措施而出現增減，但基本仍在增長中。
於六月底，越通每股資產淨值為5.32港元（下同），而昨日股價只是4.38元，折讓17.6%，是廣東高速公路的特點，外省高速均高於資產值，越通近期收購的高速均位於省外，可望收窄折讓，至相當時候，應與資產值看齊，日來在4.4元高位徘徊，等待突破，下一站應是挑戰4.6元，此股不易急升，但具潛力。
葉心