廣汽（02238）以H股方式實現整體上市近四個月後，管理層終有迹象啟動於內地發行A股的計劃，廣汽總經理曾慶洪出席廣州車展時透露，集團正考慮於二○一一年落實在A股上市的計劃，又透露廣汽將逐步落實擴大產能，以爭取在二○一五年時將年產量提升至300萬輛及4,000億元人民幣的銷售目標。
內地《財經網》引述曾慶洪表示，A股上市為集團於八月本港發行H股、實現整體上市時的目標之一，今次亦是廣汽管理層首次公開表示，集團有意在一一年落實A股上市的意願。
其說法亦較董事長張房有過去的說法更具體，張房有早前僅以「飯要一口口吃，路要一步步走」來回應廣汽發行A股上市。
事實上，自十月廣汽旗下在上海A股掛牌的廣汽長豐停牌，並於十一月公布與廣汽長豐的外方股東日本三菱汽車，簽訂《合作備忘錄》表明尋求把廣汽長豐從上海A股除牌，並重組成由廣汽與三菱分別持五成股份的合資公司後，市場上已有揣測指，廣汽或會以類似之前私有化駿威的方式，透過廣汽長豐除牌開展A股上市的計劃。
雖然廣汽長豐目前仍然停牌，以待除牌方案及廣汽與三菱落實合作細節的正式落實，但一般認為廣汽進一步壯大資產，對未來開展A股上市計劃會有正面幫助。
此外，在昨日的廣州汽車展上，比亞迪（01211）旗下比亞迪汽車副總裁夏治冰向《騰訊網》表示，由於購置稅減半的措施或宣布結束，所以內地春節購車高峰期後，內地車市一一年將現先低後高的情況，惟他有信心，比亞迪明年的銷售可與行業保持同步增長。
夏治冰並指出，由電子化與電動化的「雙電化」策略，將為比亞迪汽車明年的主要目標，而比亞迪在電動車市場的先行者優勢，將更有利集團把握市場的潛在增長。
而隨着電動車發展步伐的啟動，未來三至五年將為比亞迪「雙電化」戰略的加速期，電動車發展如何由深圳，擴展至廣州、北京及上海等主要城市，將會是主要目標。