自○七年首度在港推出的人民幣債券,無論在發債體以及債券年期,今年均有突破性發展,而亞洲開發銀行剛於十月發行的人債,更成功申請在港上市,成為首隻在港掛牌的人民幣債券。有銀行界人士指出,目前人債供不應求,料待明年中至年底,二手人債市場趨向成熟,散戶始有更多機會參與投資人債。
宏利資產管理投資基金部助理副總裁兼產品經理江偉雄表示,中國是債權國家,目前外匯儲備達2.4萬億美元,相對其他負債國家而言,中國保持理想的基本因素,投資者對人債的信心自然更高。再者,中國計劃發展完善的資本市場,但目前非常依賴短期貸款和銀行融資,令中國需要成熟的遠期債券市場,以支持重大基建和資本開支的融資需求,有利債券市場的發展。
本港人債發債體邁向多元化,不再局限於金融機構,合和公路基建(00737)及麥當勞先後成為首家本地及外資企業在港發行人債,然而,兩者的債券均未有供散戶參與認購。富邦香港(00636)第一副總裁兼投資策略及研究部主管潘國光解釋,這是先後次序的問題,因為現時人債非常供不應求,故發債體傾向先滿足大戶,如機構投資者,其後再供應給散戶,美國過往也曾出現類似情況。市場人士指,除了供求原因,發債成本亦是發債體考慮因素所在,因為若然散戶亦參與,行政費無可避免有所增加。
超級發債體亞洲開發銀行十月在港發行總值12億元,年期長達十年的人民幣債券,除了是本港最長年期的人債,有助建立更完善的人債孳息曲線,亦是首隻在港交所掛牌買賣的人債,可能是產品類別屬同類首隻,首日並未錄得成交。
掛牌後投資者理應可在港交所買賣,但透過港交所交易,雙方需承擔交易徵費,加上亞銀人債每手金額高達50萬元人民幣,一般散戶未必會參與,市場人士認為,二手買賣最終或會主要透過金管局旗下債務工具中央結算系統(CMU)進行。
潘國光認為,當人債市場累積至近千億元水平,銀行間能暢順地交易人債,屆時人債的二手市場將較成熟,散戶可透過銀行或基金等金融機構,參與人債投資。他相信,二手市場最快在明年年中至年底便可形成,視乎財政部會否有定期發債的時間表,故此散戶目前不必急於參與人債的二手買賣,待更多人債上市,以及二手市場發展成熟後,或有更吸引的利率及交易費,亦解決人債靈活性較低的問題。