國金Forum：全球復甦貨櫃使用率破頂
前年金融海嘯肆虐全球，打擊貿易需求，拖累航運業表現一蹶不振，但隨着全球貿易需求恢復，惠及今年作為全球經濟晴雨計的貨櫃使用率大幅回升，甚至超越○八年的紀錄高位，反映全球貨櫃運輸業正在復甦之餘，亦帶動業界兩大巨頭馬士基（Maersk）及DP World，上半年均錄得理想業績表現。
運費急增 未加完
馬士基表示，今年上半年成功扭虧為盈，預料全年純利將逾40億美元，將是自○四年以來最佳年度表現，另該公司期內運送了360萬個四十呎貨櫃，較去年同期增加11%，其中旗下長距離航線的貨櫃運輸量按年增加13%；亞洲與北美洲之間的航線的貨櫃運輸量亦上升11%；往來拉丁美洲航線的貨櫃運輸量大增18%，期內平均運費則急升31%。
馬士基行政總裁安德森認為，儘管上半年平均運費急增，但未來仍有上升空間。
他表示，業界現況相當不錯，惟這並非由於今年經營情況特別好，只是因為去年經營狀況過分糟糕。
事實上，今年貿易需求恢復速度出乎意料地快，令馬士基及其他同業大失預算，定單應接不暇之餘，貨櫃更出現供不應求的現象。運輸顧問公司AXS-Alphaliner資料顯示，目前全球運輸船隊閒置比例僅約1.7%，反映貨櫃運輸業現況相當理想。
至於DP World上半年表現亦相當不俗，期內純利按年增加17%至2.19億美元，二十呎貨櫃處理量較去年同期上升7%至1,320萬個。
巨頭預警經濟下滑
不過，馬士基及DP World同時警告，雖然目前全球經濟尚未出現倒退迹象，但兩公司均認為現時全球經濟仍有下滑風險，或對整體貨櫃運輸業構成負面影響。