有數得計:中遠洋20日線有阻力

中遠太平洋(01199)去年盈利明顯下跌,但表示今年首兩個月業務表現較預期理想,股價走勢於急升後反覆。中遠太平洋去年純利1.72億美元(下同),下跌37.2%,每股純利7.66仙,已派中期息1.862仙,將派末期息1.199仙,全年股息3.061仙,較上年減少37.5%。

今年碼頭吞吐量跌5.1%至4,355萬個標準箱,散貨處理量增加24.3%至1,697萬噸,租賃箱隊規模減縮至158萬個,平均出租率下跌4%,至90.6%。今年首兩個月表現,集裝箱吞吐量同比增加23%,集裝箱平均出租率上升至93.1%,視作好消息。

去年各季度的盈利依次為4,339萬元、6,111萬元、4,002萬元及2,810萬元,顯示去年第二季曾經明顯轉好,而第三季再跌,第四季最差,是受希臘比雷埃夫斯港虧損1,500萬元所拖累,其中750萬元是前期營運費用的撥備。

市場形勢仍未明朗

今年首兩個月業務轉好,不應過於興奮,改善情況是存在,但顯著轉好仍存壓力,特別是以2.93億美元出售物流業務49%,雖可帶來非經常收益8,500萬元,今年入帳,但該業務去年的純利貢獻是2,562萬元,今年將再無進帳,非經常性收益只是一次性,不宜作準。

美國經濟見底,相信是事實,而復甦程度相當緩慢,與去年同期比較,當時基數較低,而希臘港於去年十月開始使用,因此,增長24.3%看似頗大增幅,但其後的增幅多少,不易估計。

昨收12.4港元(下同),市盈率20.8倍,息率1.91%,碼頭與貨箱租賃業務與全球經濟息息相關,目前市場形勢仍未完全明朗,市盈率逾20倍是過高。待市場明朗後,股價將再升,但現價再大幅上升的可能性不大。

此股表現較為反覆,就走勢而言,於20日線已有不少阻力,即使再升,亦將受制於13元水平,倒不如候回至11.5元水平再作考慮。

葉心