長汽銷售目標增六成

對於吉利收購Volvo，魏建軍說不同企業有各自的思路及模式，中國汽車業「走出去」是早晚之事，重要是時機成熟，並認為議題值得探討。

至於長汽本身去年拓展澳洲市場，亦為集團的出口業務帶來新的增長動力，隨着海外市場穩步回升，預期集團的汽車出口量將由去年的3.2萬台，增至今年5萬台。

拓節能汽車技術

對於整體發展策略，魏建軍表示，長汽目標是保持SUV及皮卡車於國內第一大市佔率。同時將低排量為主的轎車生產技術，提升至國內最佳的水平，以配合國家鼓勵節能汽車發展，其實集團亦一直在低排高效能的柴油車技術下工夫。至於新能源技術方面，由於市場仍未完全成熟，所以集團主要仍是緊貼有關技術的發展。

長汽去年盈利急升近倍，投資者趁好消息出貨，股價昨日跌4%，收報15.08元，不過摩根大通維持長汽「增持」評級及17.1元目標價，認為集團可受惠於內地乘用車的上升周期。