中國重汽（03808）除了持續受惠於國家政策外，公司在營運上亦下了一番工夫，使它能繼續成為中國最大的重型汽車生產企業。內地政府為了保持經濟增長，減少金融海嘯對內地經濟的影響，於是推出多項振興經濟的措施，務求擴大內需。當中有關方面的大力支持重點產業發展，而且很快啟動了一些基礎建設項目，加上燃油稅費改革及增值稅轉型政策的出台，重型卡車行業將會是優先受惠的行業之一。

至於公司市佔率能持續增加主要原因之一在於它擁有廣泛的銷售網絡。公司不斷強化其銷售網絡、售後服務網絡、配件網絡和改裝網絡四大營銷網絡的建設，大大提升其競爭力。

受金融海嘯影響微

此外，公司推出代表現時內地最高技術水平全新一代牽引車及技術升級最新款系列新產品，配置最新型節油發動機、中國首創的盤式制動器、自行開發的變速器及新型車輛懸架系統等各種技術領導的重型卡車零部件。其中電控機械式自動變速器研發成功，令它成為中國第一間有能力自行研製及大規模生產並成功配合自動變速器重卡產品企業，將內地重卡帶入自動換檔時代，進一步縮減了中國重卡與環球先進水平的距離。這些新產品的推出成為內地重卡行業技術進步新的里程碑，為公司帶來新的機遇，顯著強化其於行業內技術領導的優勢位置。

公司於積極保持現時重點出口市場競爭力的基礎上，努力拓展非洲、中南美洲市場，而且獲得不俗的成績，尤其是非洲市場，原因是全球大宗原材料價格持續高企，令非洲不少以資源出口作為國家經濟主要收入來源的國家可以有更多收入來加快它們的建設，結果刺激重卡產品進口的需求。同時，中南美洲國家中有很多新興經濟體系建設也迅速增長，亦對重卡進口產品產生許多的需求。

鑑於現今中國重汽的出口市場主要位於發展中國家，此等國家受金融海嘯的影響較輕微，拓展經濟及進行大規模基礎設施建設的同時，將為公司的產品出口帶來新的市場契機。

恒豐證券董事總經理 張華峰

（作者為註冊持牌人士）

和黃51元樓下分段買

和黃（00013）多元化業務受惠於宏觀經濟復甦，加上業務品牌在市場上均有強大的競爭地位，並持續產生穩定的現金流，股價自年初38元回升，最高升超過五成至59元樓上。不過其3G業務持續錄得虧損，令股價自十月尾開始一直受壓回落。

公司旗下加拿大赫斯基能源明年增加資本開支26%達29億美元，而今次增資主要用於加拿大西部的稠油及油沙、東岸海域，及與中海油（00883）合作開發的南中國荔灣深水氣田項目，以單計荔灣項目已達6.17億美元，主力發展上游石油業務。

全球經濟復甦，對石油需求將逐步回升，有利上游業務。公司股價自年中以來多次上試均受制於58元，在十月尾曾升破59元，但後勁不繼，股價一直回落。股價現水平是自八月以來低位，回落幅度多於大巿，可在51元之下分段吸納。

僑豐期貨業務發展董事總經理 林賽盈

（作者為註冊持牌人士）

中國食品前景樂觀

美生產商物價指數（PPI）十一月份上升較預期高，市場擔心聯儲局能否再保持量化寬鬆政策，美債務高企而外赤嚴重，基本上不容許利率上升，聯儲局開會後自有定案，年底前借美元平倉過聖誕者眾，導致美匯強，金、油弱，本周應為高峰期，歐美勢弱，中國仍為全球投資的主要對象，平倉流出資金相對流入數量極小，技術上恒指10日、20日及50日線皆位於22,000點形成阻力，100日線支持21,350點，假前仍弱。

中國食品（00506）主要從事「長城」葡萄酒的生產及銷售，旗下可口可樂裝瓶為內地主要裝瓶商，並獲可口可樂授權在內地12個省自治區及其4個城市生產裝瓶，銷售及分銷可口可樂，碳酸飲料，並銷售及分銷果汁、水和茶等飲品，成為民生消費類股份，前景樂觀，股價近期升幅已大，20日線位於6.8元，可候調整收集，待升回7.5元。

鴻昇證券董事兼總經理　張益祖

（作者為註冊持牌人士）