談起滬港兩地的航空業，他直言兩地水準日益接近。現時愈來愈多國際航空公司在上海落地，其客運吞吐量、乘客量也開始從後趕上，貨運雖然滯後於香港，但也發展凌厲。「香港有Hactl（香港空運貨站），上海依家都有類似嘅服務！」近年全世界的人才都匯集上海，令其航空業發展更快。

內地港人較有危機感

上海充滿了幹勁，香港相較之下是否過於安逸呢？他認為香港曾經也充滿活力，「喺我嘅年代，香港充滿機會，叻人多，凡事要爭取，自然有鬥心。依家上海正處於當年嘅香港。」他笑言，要他評論兩地人才並不合適，因為公司聘請的人都是最頂尖的年輕人，自己接觸的年輕人都是語言能力強，又活力十足，實在難分軒輊。不過，他也認為，在內地工作的港人，的確會有危機感，覺得需要進步。眼看上海發展迅速，適應力、創作力愈來愈強之外，當地的外國人也不少，很多都講得一口流利的普通話，流利得令香港人都覺得自卑，香港人又怎會不加把勁呢！

任梓文八九年加入國泰（00293），期間曾在越南、馬來西亞及新加坡等多個海外辦事處工作。2002年，他被派往正在崛起的上海做太古集團駐上海首席代表，並在上海度過了兩個寒暑，去年再度重返上海，主管港龍航空於中國華東地區六個城市的運作及銷售。

重返上海，他另有一番感受：「美元偏貶，我嘅購買力低咗好多！」隨着中國經濟起飛，人民幣急速上漲，他笑着說，六年前入住的服務式住宅，樓齡雖然老了，但租金反而上漲，令他被迫搬到較偏遠的地方。

任梓文履歷

2008年 獲委任為中國華東地區經理一職，主管港龍航空於中國華東地區六個城市的運作及銷售事宜。

2002年至2004年 太古集團駐上海的首席代表

1989年 加入國泰航空，曾於不同部門出任管理職位，包括客運銷售、貨運銷售、收益管理，並曾在越南、馬來西亞及新加坡等多個海外辦事處工作。

學歷 香港中文大學科學學士學位、加拿大英屬哥倫比亞大學工商管理碩士學位。