張永堅表示，公司全年資本開支將削至139.8億元，下半年會大力壓縮經營成本，保持充裕的現金流，截至六月底止公司手頭現金達427.6億元。張永堅指，上半年取消八艘船的定單後，下半年還會進一步延遲交付或取消部分集裝箱及散貨船的定單，故公司運力增幅將會遠低於市場預期。

貨櫃運費聖誕後憂跌

在提及集裝箱業務時，張永堅指出，雖然歐洲線和美洲線運價自七月以來已開始出現上調，其中歐洲線20呎和40呎集裝箱船運價分別已調高至每箱1,300美元，及2,400美元。美國西部和東部線運價亦分別上調至每箱1,100-1,200美元和2,100-2,300美元。但預計全年集裝箱業務仍將面臨困境，市場現時仍擔心聖誕節假期過後，運價有可能下跌。業績期內，中遠洋集裝箱業務收入較去年同期大降56%至88億元人民幣。