中交建（01800）主要從事交通基建建設，基建設計、疏浚和港口機械製造業務，為目前中國最大的港口建設和設計企業，集團亦為內地領導的公路、橋樑建設和設計企業，領導的鐵路建設企業，中國最大及全球第二大的疏浚企業，以及全球最大的集裝箱起重機製造商。儘管近年世界和內地經濟呈現放緩，不過其所受影響有限，當中其實有一定的因由。

首先，集團參與不少國家重點工程項目，締造了很多內地、亞洲甚至全球水工、橋樑建設史上的「第一」，為交通建設行業作出巨大貢獻。例如中國大部分沿海和內河的大中型港口及航道，各高等級主要幹線公路和大型、特大型橋樑及隧道等交通基建建設工程，均由它參與設計和承建。

近年中國政府為減少國際金融風暴的影響，維持經濟的平穩較快增長，推行積極的財政政策及適度寬鬆的貨幣政策，實施4萬億元人民幣推動內需的振興經濟計劃。交通基建設施建設面對一個新的機遇期，政府全面增加公路、鐵路及機場等基礎設施的投資，大量交通基礎設施項目陸續動工，集團作為內地領導的交通建設企業，自然受惠於這振興計劃。

此外，中央政府持續優先拓展交通運輸行業，社會對交通基礎建設設施固定資產的投資規模維持於較高水平。投資重點主要是進一步優化公路網絡及港口建設，加快鐵路及城市軌道交通建設，提高交通基礎設施的質素及抗災標準。當中煤炭、石油、礦石及集裝箱等大型專業化碼頭和港口深水航道建設得到不斷增強。臨港工業區建設和圍海造地、疏浚吹填等項目加快推動。鐵路建設市場進入黃金期，投資規模再度創新高，城市道路及地鐵等市政建設市場持續增長。

海外業務拓展理想

縱然近期不少發達國家的建築市場出現放緩，導致新動工港口項目的縮減，連帶港口機械設備的需求量下跌，然而與中交建合作多時的亞洲、非洲、中東及東歐地區卻成為集團基礎設施建設市場依然增長較快的四個區域，而它的海外重點市場，例如馬來西亞、沙特、尼日利亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等國家的基礎設施建設市場將保持增長，對集團海外業務拓展幫助很大。

恒豐證券董事總經理 張華峰

（作者為註冊持牌人士）