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《華爾街日報》引述律師及官員指出，世界貿易組織（WTO）今日將裁定歐洲政府資助空中巴士研發飛機屬違法行為，使美國波音公司在這場長達五年的貿易爭拗先贏一仗，並可能影響雙方在爭奪美國空軍總值350億美元空中加油機合約的勝算。
二○○四年，美國投訴歐盟非法向EADS旗下空巴提供補貼，歐盟隨即亦以相同理由起訴美國。
法律專家指出，世貿的初步裁決可能影響日後政府如何資助飛機生產商研發新款飛機。
波音高層希望世貿今次決定，阻止歐洲政府目前計劃以優惠條款向空巴提供29億歐元貸款，協助發展最新A350型號飛機。美國貿易代表柯克拒就消息置評。
或影響爭奪加油機合約
宇航及國防研究機構Teal Group分析員Richard Aboulafia稱，支持波音的政客或以今次裁決，企圖制止EADS和Northrop取得美軍空中加油機承造合約。
另有分析指，金融海嘯或改變日後動用公帑資助飛機生產商的共識。過去一年，各國政府投入巨資拯救金融機構及汽車生產商等，金額分別遠超歐美補貼空巴和波音。
空巴去年超越波音，成為全球最大飛機生產商，付運了483架飛機，多過後者的375架，期內飛機定單亦以777架力壓對手。空巴今年繼續領先波音，迄今付運288架飛機，而波音只付運279架，定單數目為118架比61架。