多間媒體報道中航運母公司與長江航運集團合併已獲正式批准，並獲國資委注資10億元（人民幣‧下同），合併後資產逾1,000億元，雙方會加強海運與江運相關業務發展，故未來中航運的受益最為直接。

其實早前其母公司已經將旗下中外運航運及中國外運（00598）的分工劃清，而且希望以旗下兩大企業實行整體上市，所以母公司資產重組後再注入旗下上市企業只是時間的問題，而集團亦表示雖然暫時未有具體時間表，但目前重組整合方案已經正在制訂中。

國資委的注資反映內地政府對行業重組的支持，加上近期市場資金開始流入炒作經濟復甦，故中外運航運同時具有兩個熱炒概念，屬短炒尚佳目標。

此外，同屬中外運集團旗下的中國外運，雖然主要以碼頭及物流業務為主業，但不排除可以受惠於未來系內加快重組，可作為配腳。另一配腳則選擇已經沉靜一時的首長國際（00697），雖然近期鋼鐵類股份受壓，但在近期整固後有機會再展升浪，走勢值得留意。

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