然而，恩德斯預期空巴未來兩年飛機產量仍將降15%至25%，並已採取危機管理，若買家未能付款，會避免在飛機上印有航空公司標誌。空巴亦預期今年會向客戶提供10億歐元貸款以助完成支付購買飛機，若有需要，金額未來兩年將進一步增加。

根據資料顯示，今年首5個月空巴錄得11架淨定單，包括32架新定單及有21架被取消。卡塔爾航空在航空展上宣布，訂購24架空巴A320，今年十一月開始交貨。

波音787夢幻客機未登場

至於空巴勁敵的波音公司，其備受矚目的787夢幻客機（Dreamliner）在今次航空展中未見亮相，經過四度宣布押後付運後，現時甚至仍未定出首航日期，今年迄今損失58架定單，令期內波音整體定單錄得零增長。波音商用飛機部門主管卡森昨稱，希望航空業可於一○年復甦。

全球最大飛機租賃公司ILFC行政總裁Steven Udvar-Hazy接受訪問時透露，正在審慎考慮首次採購波音及空巴以外的新型客機，當中包括龐巴迪（Bombardier）130座位的C系中型客機，以及三菱重工的96座位客機。

印航空公司緩兩周支薪

英國《每日電訊報》報道，微軟創辦人蓋茨旗下投資基金Cascade Investment已入股飛機服務公司BBA Aviation 3.16%股權，搶灘美國私人飛機市場。受行業不景氣影響，BBA今年已裁走350名員工，但在四月底股東會上表示，首季業績符合預期，且業務亦穩定下來。該公司舵手Simon Pryce表示尚未與蓋茨會面。

另一方面，印度國營航空公司Air India表示，由於航空需求降導致現金不足，將押後兩周向3.1萬名員工發薪金。據亞太航空中心估計，Air India截至三月底止全年虧損超過8億美元。