內地成品油價由昨日起加價8%，汽柴油每噸分別上調400元（人民幣‧下同），上調是假設每桶油價為57美元，但現時油價已升至每桶66美元，而上調幅度亦較市場預期為低。以成品油價調升為原因而炒高中石化（00386）已成指定動作，但昨其升幅3.38%，跑輸予國企指數升幅4.89%，反映市場對此調價幅度略感失望。
中石化因煉油業務比重較大，升幅固然不及另中石油（00857）和中海油（00883）。集團管理層早前更表示，若不獲准加成品油價，以油價在60美元以上計，煉油業務會出現虧損。發改委今年已推出成品油改革機制，投資者原本預期中石化從此可跟隨市場定價，未來盈利可確保穩定。不過，看這次加得不夠快及不夠多，中央仍是以民生為先決。
油價近期升勢是基於經濟復甦的預期及美元的弱勢，石油屬有限資源，長線升值潛力毋庸置疑。對中石化而言，最重要的為成品油機制是否有名無實。雖然集團首季盈利理想，但過去一個月股價走勢僅是窄幅上落；仍具追落後條件。
雲遜