大市再上衝，汽車股也有表現，但平均則遜於大市，是起步先後的分別，其中，東風汽車（00489）昨日已試○七年新高，可惜無以為繼，出現較為明顯反覆。
過去三個月，東汽於同業的升勢雖非最佳，但重返○七年高位，東汽是汽車股中第一隻，對投資心理有所影響，因而在汽車股中，以東汽的反覆較大，高位7.89元，低位7.33元，波幅7%，以7.47元收市。
銷售優於同業
東風汽車剛於上周協議，向母公司收購自主品牌汽車業務，涉及資金7.97億元人民幣，意義重大，可使東汽向自主品牌業務加速實現，亦配合國家振興汽車工業的政策。
目前東汽的汽車、發動機及零件部主要與外資合作，暫無自主品牌業務，而母公司於○六年開始研發，去年已試產，今年已可投產，注入東汽，是協助其迅速發展自有品牌業務，相關基地設於武漢，產能16萬輛，已有十多款車型及相關發動機生產線，有關汽車已在生產，不久即可推出銷售。
去年東汽銷售汽車105.8萬輛，增長11.4%，市場份額11.3%，今年目標為增長5%至10%，但已表示或調高銷售目標。
今年首四個月，東汽銷車為38.54萬輛，按年增0.46%，其中乘用車28.4萬輛，商用車為10.17萬輛，其中四月份銷車總額12.07萬輛，按年增13.2%，其中乘用車售8.54萬輛，按年上升3.7%，優於同業表現。商用車只售3.53萬輛，下跌20.4%，政府對補貼換車的政策，預期有助於商用車的交易。
留意大市表現
東汽昨收7.47元，市盈率14倍，預期今年約12倍多，其實並不過高，只是新高價的心理影響，需要消化，市場才能接受。就走勢看，屬於不徐不疾，只是累積升幅較大，昨日升至高位反覆7%，雖是較大反覆，但已可企穩，交投並非大增，相信稍作消化後，至少可以與汽車業同步，要注意的是大市的表現。
葉心