本文重點
東航（00670）昨日公布○九年首季數據，按中國會計準則未審計數據，錄得淨利潤4,010.3萬元（人民幣‧下同），按年倒退80.9%，期內燃油對沖合約帳面損失回撥4.22億元，但未披露對沖虧損總額，據《道瓊斯》昨引述消息指，東航今年首季仍錄得燃油對沖虧損約1.22億美元，而尚未實現虧損約7.4億美元。
東航首季業績報告披露，期內錄得8.77億元的額外收入，估計大部分來自民航建設基金返還所致，但同時匯兌收益則較去年同期減少11.9億元。
續研合併上航
同時，東航獲中行（03988）提供200億元（人民幣‧下同）的授信額度，連同早前已批的銀行授信額度，包括建行（00939）、交行（03328）等，總額達960億元。
東航董事會秘書羅祝平表示，公司已退租七架波音客機，並考慮國際航空市場未有復甦，或會考慮退訂波音787客機。
外電又指，東航仍在研究與上航合併事宜，又指政府希望公司與上航合併及希望新加坡航空能入股。
昨日航空股繼續遭市場拋售，南航（01055）、國航（00753）及東航分別挫11.1%、7.1%及4.6%。