倘拒華為建5G 德憂汽車業遭報復
中國電訊設備製造商華為的「安全風險」問題，在各國一直自有討論，甚至被扯上與華關係層面。德國是否落實採用其5G設備，近來成為該國熱門話題之一。美國《紐約時報》上周五（17日）報道，有德國國會議員及前官員擔心，一旦政府拒絕採用華為5G設備，將被中方報復，而德國經濟重點的汽車業或首當其衝。
中國駐德國大使吳懇近來兩度放話，先於上月警告德方倘把華為排除在德國市場之外，肯定會產生一些後果，強調「中國政府不會坐視不管」。他在上周四出席黑森林工商會春季大會再指，德國若排除華為，將釋放保護主義的錯誤信號。
對此，德國國會議員、國會數字事務委員會成員馮‧諾茨向美媒表示，中方已經明確表示，會選擇要害部位的汽車產業報復。德國前副總理嘉布瑞爾憂慮，如德方禁用華為，德國汽車業將被趕出中國市場。美國總統特朗普早前威脅稱，要懲罰德國汽車製造商。受中美左右夾擊，福士汽車行政總裁迪斯曾表示，福士汽車撤出中國市場，現時在德國的兩萬名開發工程師中，恐有半數人失業。
德內政部長：沒華為協助難建5G
德國內政部長希霍夫上周六指，德國沒有華為協助下，短期內將不能建設5G網絡，表明需要華為協助參與建設。他又表明「反對將（華為）產品撤出市場，或有一些事情發生」，惟他指現階段介入此議題會影響與美國及盟友關係。
有分析指出，有關德國華為問題將與其他歐洲國家一樣，一方面要面對美國政府的壓力，同時擔心華為這隻「特洛伊木馬」，讓中國政府有機會從中監視及控制歐美通訊網絡。分析續指，雖然中美已簽妥首階段貿易協議，惟來自兩國的壓力依然存在。
針對與華經貿問題，一直與華友好的德國機械設備製造業聯合會近日發聲明，指中國多個領域發展早已不是發展中國家，籲政府及歐盟審查其貿易政策，必要時進行調整。此聲明或進一步拉開德國與華貿易夥伴關係。
本報綜合報道