鹽湖暴漲恐毀青藏鐵路

研究可可西里湖泊的內地專家謝昌衞發現，鹽湖擴張的速度遠遠超出預計，在過去三年間，湖泊水位上漲達八百三十厘米，繼去年升達二百三十五厘米後，今年升達近兩倍，距離分水嶺的最低點只差約四米，目前水位仍在持續上漲。

三原因造成溢潰危機

有學者指，鹽湖含有一定礦物成分，故外溢湖水會影響長江水質及附近一帶生態環境，加上當地天氣寒冷，溢出湖水有機會令青海一帶的凍土增厚，繼而影響青藏公路等基建交通設施。另有學者分析，造成溢出危機主要有三，除了當地氣候暖濕化、冰川凍土融化，二○一一年卓乃湖潰堤亦是原因之一。

科研人員在鹽湖淹沒區測量水位。（互聯網圖片）

青海鹽湖位置圖

卓乃湖當年因持續受降雨及地震影響導致潰堤，形成寬百多米、深六至七米、長十多公里的沖溝，嚴重破壞區域地形，引起湖水淡化、風沙災害等生態環境問題，其影響直至今日。卓乃湖、庫賽湖、海丁諾爾湖和鹽湖，原本是各自獨立的內流湖，因卓乃湖大量湖水外洩，四湖通過河流聯通，面積持續增大，其中鹽湖的變化最為顯著。

謝昌衞表示，鹽湖每年水位上漲，均發生於八月中旬至十二月下旬期間，從現在到明年八月是治理時間。他建議，青藏鐵路及青藏公路的管理部門、青海省政府、三江源國家公園等應就危機盡快開展調查，利用監測資料提出治理方案，及早啟動工程措施。

本報綜合報道