特朗普單方面宣布汽車關稅華讓步

華外交部拒絕證實

特朗普於Twitter發文後，引起各方猜測。他周一再發文指中美關係邁進一大步，當協議正式落實時，雙方皆會得益。他又強調美國農民是中美協議中的大贏家，中國快將購買美國農產；又再次強調他與中國國家主席習近平個人關係很好。他其後又稱，未來會與中俄領導人商討停止「已變得嚴重而不受控」的軍備競賽，指美國單在今年就花了七百一十六億美元（約五千六百億港元）軍費。

中國外交部發言人耿爽昨日在例行記者會上，拒絕證實特朗普有關汽車關稅的言論，僅指兩國元首已指示雙方經濟團隊，向取消所有加徵關稅的方向加緊談判，中方願開放市場擴大進口，希望雙方經貿關係重回正軌，實現合作共贏。

特朗普（右三）與財政部長姆紐欽（右二）等人一同與中方代表會面。（法新社圖片）	庫斯納（上圖）提議由萊蒂澤（下圖）主導對華貿易談判。	萊蒂澤

中國今年七月起向美國汽車徵收的關稅由兩成半上調至四成，而其他國家出產的汽車僅徵收一成半的關稅。特朗普上周下令官員就中國汽車關稅展開獨立調查，北京政府反指是美國先挑起貿易戰。

中美汽車關稅演變

中美貿易戰暫時停火。

德企或成最大贏家

數據顯示中國去年共進口總值五百一十億美元（逾三千九百億港元）的車輛，其中一百三十五億美元（逾一千零五十億港元）來自北美，總數達二十八萬架，佔全數進口汽車的一成。根據市場統計顯示，中國今年預期銷情最好的十款美國生產汽車，有六款是德國車廠出品，若中國真的調低關稅，這些德企可能成為最大受惠者。

德新社昨日引述消息指，美國車廠並無收到中國減關稅的消息。而福士、寶馬與平治母公司戴姆勒等公司的高層，將於周二（4日）與美國商務部長羅斯、貿易代表萊蒂澤會談，商討特朗普先前揚言要對進口車加徵最高達兩成半的關稅，以免外銷中國市場的熱度降低後，銷美市場也受波及。

高通指交易已告終

對於有指中方的聲明與白宮的聲明有多項出入，並無提及「停火九十日」的限期，中國外交部亦拒絕回應。有美媒指內地通訊軟件微信的用戶被禁止傳閱白宮的聲明。

另外，在中美的初步協議中，中國同意對美國晶片生產商高通收購荷蘭半導體生產商恩智浦一事持開放態度，被視為特朗普的一大成果。惟高通回覆傳媒查詢指：「雖然我們很感激中美兩國領導人就這宗收購案做出的評論，但（交易）截止日期已過，這意味着交易已經告終。」

本報綜合報道