水深175米 打撈困難
【本報綜合報道】重慶巴士墮橋慘劇發生後，官方及民間均出動大批搜救人員及設備，惟因長江水深最深處可達一百七十五米，事發後出現眾多變數，令救援及打撈工作極為困難。當局曾出動潛水機械人，惟潛了三十餘米，因水底太複雜而被迫折返。
由於巴士的閉路電視鏡頭遺留車上，難以準確計算車上人數。巴士從橋面墮進江面時，巨大的衝力可致巴士玻璃窗損毀，車上人員可能會因此沖出車外，變相增加了救援及打撈工作的難度。
大型浮吊設備趕赴現場
有參與救援行動的四川路橋集團萬州三橋項目支部負責人稱，該集團派出大型浮吊設備趕赴現場，目前先確定巴士墮江後沉在江底位置，再決定吊起巴士的方案。
另有救援專家指出，涉事巴士大部分的玻璃應在墮江時碎裂，車廂存在空氣的可能性不大，估計車上人員生還機會渺茫。