希思路建三跑拍板
爭辯多時的英國倫敦希思路第三跑道興建計劃，周一（25日）在下議院獲大比數通過，最快三年後動工，預料二○二六年落成，將是倫敦自二戰以來首次增設全新跑道。惟反對擴建的倫敦市長簡世德及環保組織已表明，將聯手就三跑工程提出司法覆核，表決前更有示威者在國會臥地抗議。
下議院周一以四百一十五票贊成、一百一十九票反對，通過希思路擴建三跑方案，執政黨事前要求黨員投贊成票，惟仍有八名議員倒戈，包括上周辭任國際貿易大臣的夏漢仕；同樣反對興建三跑、一度揚言躺在推土機前阻撓施工的外相兼倫敦前市長約翰遜，則因身處阿富汗外訪缺席投票，被指刻意迴避與首相文翠珊正面衝突。
環團：碳排放看齊全葡萄牙
表決前夕，十多名環保人士躺在連接上下議院的中央廳地上抗議。反對一方批評擴建計劃加劇空氣及噪音污染，有環保團體更預期，希思路機場擴建後的碳排放量將與葡萄牙全國看齊，質疑政府能否有效監管；而受工程影響，周邊地區大約八百戶須重新安置。倫敦市長簡世德亦直斥擴建決定錯誤，聲言會以法律行動阻止擴建，綠色和平及機場周邊地區的官員代表，已計劃與簡世德聯手入稟法院挑戰。
面對外界種種質疑，文翠珊強調，造價一百四十億英鎊（約一千四百億港元）的新跑道，有助向外界展示英國脫歐後拓展經濟的決心，確立倫敦的全球地位，她早前表示工程將由私人企業出資，不會動用公帑。
倫敦為全球航空樞紐，希思路更是歐洲最繁忙的雙跑道機場，過去十多年來使用量持續逼近飽和。新跑道啟用後，希思路每年客流量料將增至一億三千萬人次，航班升降量大增逾五成至每年逾七十萬架次，二○四○年前可提供額外一千六百萬個長途機位，而整個擴建工程預料可為英國創造逾十一萬職位。
本報綜合報道