世越號順利扶正難屬心房再觸痛
沉沒逾四年的南韓客輪世越號昨日正式展開扶正工程，在漲潮的協助下，重達六千八百二十五噸的船體至中午順利扶正，所需時間較預期短。完成作業後現場舉行一分鐘默哀儀式悼念遇難者，不少死者家屬抱頭痛哭。調查委員會將重啟船體左舷部分的調查工作，搜索餘下五名失蹤者的遺體。
稍傾斜一側 平衡重量
世越號貼地一側和近海一側各有六十四條鋼索與萬噸浮吊船連接，調查委員會及負責扶正的現代三湖重工公司於早上七時許，派人檢查船體，並向現場的死者家屬說明。待確認安全後，正式於早上九時十分開始扶正。船體在兩分鐘後拉正至縱切面與地面呈十度，至九時三十三分拉至四十度，較預期快十九分鐘，船體的重心則由原本靠近地面的左舷，轉移至船底。
船體扶至呈九十度時的最大挑戰，是把船首到船尾均衡固定在支架上，並要精確調節支架的高低。當船體豎立在九十度時，還需要傾斜四點五度，因世越號去年打撈上岸後一直側臥在碼頭，船體內各種障礙物均傾斜至靠近地面的左舷。
經過三小時十分鐘的作業，世越號於中午十二時十分完成扶正，較預期的四小時為短。大批身穿黃色背心的死者家屬在場見證扶正作業，有人不禁掩面痛哭，神色哀傷。
世越號於二○一四年四月十六日，在西南部的珍島海域附近沉沒，造成超過三百人死亡，當中大部分是中學生。前總統朴槿惠被指在事發當日反應緩慢，錯失搜救的黃金時機。海難原因至今未明，搜索失蹤者後，調查委員會下月初將集中調查船的第四層及引擎室。
本報綜合報道